2024-10-14 07:36:10 | 去招生
据民航医学中心鉴定所专家解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。
新标准规定则明显放宽了标准,“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此外还规定,如任何一眼裸眼远视力低于0.7,但同时裸眼远视力不低于0.1,矫正远视力不低于1.0。屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。
扩展资料
角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍条件:
接受角膜屈光手术后至少满6个月,角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术。
手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;任何一处角膜厚度不应小于460 μm;双眼视功能正常;无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
参考资料来源: 中国新闻网-机会来了!激光手术后"近视"也可报考飞行员
新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施,其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例, 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》,仅供参考!
世界卫生组织研究报告显示,目前,全球超14亿人罹患近视。其中,中国近视人群比例达47%,与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1,但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求,保证了飞行员视效率与之前水平相当,并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响,同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量,有利于选拔出更优秀的飞行学生,为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。
角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实,进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此,新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开,比如接受角膜屈光手术后至少满6个月,并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源,同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。
除接受角膜屈光手术后至少满6个月外,还要满足以下条件:
角膜屈光手术时年满18周岁;
手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围,同时不伴有其他相关病理性改变;
手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;
手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;
任何一处角膜厚度不应小于460 μm;
双眼视功能正常;
无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;
且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点,因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等,仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。 去招生
新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准,但并不等于取消了身高、腿长等要求,只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中,民航各招飞单位会自行把握身高等标准,而且不同单位标准也可能不同,考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。
去招生(https://www.gzsjlk.com)小编还为大家带来民航招飞测视力可以测矫正视力,就是说近视的人也可以招收的相关内容。
各个地区的招飞办所执行的招飞程序和标准并不是统一的,按标准来说的话是:300度以下,裸视力0.3以上,戴镜1.0以上。两眼度数差不超过250度。如果想当一名飞机驾驶员,要有什么要求要进行体格检查。民航和空军的具体要求不同。飞行员在飞行中常受到加速度、噪声、低气压、颠簸和振动的影响,所以必须具有健康的身体和良好的飞行耐力。现代飞机的飞行状态变化很剧烈,飞行员还必须思维敏捷,能迅速接受大量信息,正确作出判断和反应。因此对飞行员需要实行严格的医学选拔和体格检查制度。飞行员体格检查一般由专业医务人员按照统一的方法和
民航飞行员视力要求不低于0.3.民航飞行员招考的时候要求男性是1米70到1米75之间,体重要符合民航招收飞行员的体重指数,视力要求按C字视力表)不低于0.3,无色盲的情况,更不能有色弱、斜视等诸多问题,还不能有传染病、精神病史等。不论是高中生还是本科生及以上都可以报考飞行员。高中生的`高考分数线应该达到二本分数线,英语应该达到最低控制线。本科生及以上要求有良好的英语听说基础,通过国家
为什么想做飞机驾驶员,英语非常重要呢?想成为一名合格的飞行员,英语是非常重要的。记得环球探险家梁红和张昕宇,他们在准备进行环球探险的时候,就拼命恶补了英语。并且学习了各种交通工具的驾驶,包括汽车,飞机,轮船。现在民航存在普遍的问题,就是很多飞行员,他的英语口语是不合格的。甚至飞行员所遇到的很多问题都是和英语口语的交流不畅所导致的。未来我国面临飞行人才的严重短缺。想要成为一
飞行员驾驶证怎么考?飞行驾照报考条件有:学员必须年满17周岁;听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。飞行驾照培训内容:根据CCAR-61部的规定,年满17周岁;具有初中或初中以上文化程度;持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证,完成规章要求的训练,通过相
飞行员的视力是多少度根据民航招收飞行员的体检标准,裸眼远视力由4.5放宽到4.0,近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,且激光手术矫正的不允许报考。新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》调整视力要求,主要是考虑到青少年近视率过高。据悉,目前中学生近视率达到80%以上,而全中国近视人群比例达47
民航飞行员视力要求民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。飞行员的视力标准如下(民航):任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上(空军:视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上,或对数E形视力表5.0以上)。如果任何一眼裸眼视力低于0.7,则必须同时满足下列条件:1、裸眼远视力不低于0.3;2、矫
有飞行员吗?请问下民航飞行员的视力要求现在民航飞行员的视力标准下降了很多...能达到C字表0.3即可...这是最基本的视力要求..眼睛还有很多其他的检查..比如隐斜之类的...如果你近视在200度左右的话,我想应该至少在第一关没多大问题..最后航医会根据你的视力状况进行矫正...矫正后的视力应该要达到C字表1.0。民航招飞可以试试,报考民航飞行学员身体条件自荐标准飞行员属于
民航招飞体检标准民航招飞体检标准如下:1、民航招飞体检病史搜集:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病。2、民航招飞体检需求身高168cm(含)-188cm(含)。3、民航招飞体检体质指数BMI:18.5(含)-24(含),无“0”、“X”型腿。4、民航招飞体检眼科要求:任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1,接受角膜屈光
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