2024-10-07 05:44:28 | 去招生
驾车路线:全程约667.5公里
起点:吉安市
1.吉安市内驾车方案 去招生
1) 从起点向西南方向出发,沿沿江路行驶550米,直行进入沿江路
2) 沿沿江路行驶220米,右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶2.4公里,直行进入文天祥大道
4) 沿文天祥大道行驶140米,在第3个出口,朝青原大道方向,左转进入青原大道
5) 沿青原大道行驶2.1公里,直行进入京珠线
6) 沿京珠线行驶9.0公里,朝抚顺/吉安/S46方向,右转
7) 行驶670米,直行上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,直行进入抚吉高速
3.沿抚吉高速行驶162.9公里,朝南城/广州/福州方向,稍向右转进入抚州南枢纽
4.沿抚州南枢纽行驶780米,直行进入福银高速
5.沿福银高速行驶51.6公里,直行进入济广高速
6.沿济广高速行驶5.1公里,直行进入福银高速
7.沿福银高速行驶192.4公里,直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶34.8公里,朝尤溪/福州方向,稍向右转进入福银高速
9.沿福银高速行驶141.7公里,朝连江/福州市区/宁德/三环路方向,稍向右转进入白龙枢纽
10.沿白龙枢纽行驶1.5公里,直行进入福州绕城高速
11.沿福州绕城高速行驶12.6公里,朝连江/宁德/温州/森林公园方向,稍向右转进入西岭互通
12.沿西岭互通行驶1.6公里,直行进入福州绕城高速
13.沿福州绕城高速行驶33.3公里,朝沈海高速/连江/宁德/G15方向,稍向右转进入洋门枢纽
14.沿洋门枢纽行驶1.0公里,右前方转弯进入沈海高速
15.福州市内驾车方案
1) 沿沈海高速行驶6.2公里,在连江/G104出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.5公里,直行进入可门路
3) 沿可门路行驶1.4公里,左转进入京福线
4) 沿京福线行驶1.0公里,进入京福线
5) 沿京福线行驶160米,在第3个出口,朝八一六南北路方向,稍向左转进入八一六北路
6) 沿八一六北路行驶570米,直行进入八一六中路
7) 沿八一六中路行驶520米,到达终点(在道路左侧)
终点:连江县
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全国高考省份难度排名如下:
1、地狱模式:江苏、浙江、河北、山东
江苏总分480分,只考语数外,但是名校录取不仅看分数线,还看选测科目等级。
浙江总分是750,浙江因为实施新高考3+3模式,尝试了全新的选科、选考,最终结果一言难尽,看看最后一分段分数线、高分段人数及清北录取人数,就能了解一二。河北、山东由于本省高分段人数多,高考人数多,竞争压力非常大,尤其是河北。
2、噩梦模式:湖南、湖北、河南
河南每年高考人数都位居全国前列,本省除了一个郑州大学,又没有其他重点大学支撑,导致本省高考竞争非常激烈。
3、困难模式:安徽、江西、山西、广东、四川
有些省份的考生努力考到省外尤其是北上广的大学,成了顶尖大学最大的生源基地。而广东在全国教育资源分布中,属于相对丰富的省份,但由于每年考生基数大、流动人口多,所以广东的高考难度系数属于第三级别。
4、一般模式:陕西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、福建、重庆、贵州、甘肃、云南
这些主要是东北地区及西部地区省份,陕西是高考大省,但好在省内较好的本科院校比较多;辽宁也是优质大学数量较多的省份;其他省份的考生人数较少,考生的选择和回旋余地都比较大。
江苏省高考最难
高考最难的省份是江苏省。盛产学霸的江苏,摘得地狱模式“桂冠”,虽然地理位置东部沿海,经济发达,但江苏并不是想象中的高考学子的天堂。从源头来说,江苏中考中招政策是普高与职校比例原则上为1:1。
也就是说,一半的学生读普通高中,另一半的学生就算你再努力也得去读中职和高职,于源头就堵住了一部分人上大学的通道。其次,江苏的平均一本录取率只有9.66%,与亲邻居上海21%差了不只一倍。
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